要说这歼16和歼11，在我心里头一直是个事儿。毕竟平时看新闻，听大伙儿聊天，这俩名字出现频率是真高。我就是个看热闹的，觉得不都是咱们自己的飞机嘛长得也都差不多，不都是在天上飞的铁疙瘩嘛有啥好掰扯的？可架不住听多了，心里就犯嘀咕了，好端端的，为啥要弄两个看着这么像的飞机？肯定有门道在里头。
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这好奇心一上来，就跟猫抓似的，挠得我心里痒痒的。我就琢磨着，自己得好好搞搞明白。我的“实践”过程就开始了。
我没啥专业的渠道，就是老老实实地从网上找公开资料。我就是把各种歼16和歼11的图片扒拉出来，一张一张地放大了看。看机头、看机翼、看屁股，恨不得拿个放大镜去瞅。刚开始真是看花了眼，觉得除了颜色深浅不一样，别的都一个样。我就去看了一些介绍视频，那种短的科普片，来回地暂停、回放，琢磨视频里说的每一个词儿。再后来我还跑去一些军迷的论坛，不是发帖问，就是默默地看大家伙儿是怎么聊这俩飞机的，他们说得都挺接地气的，好多俗话一听就懂，比那些官方的专业术语强多了。
这么一点点地摸索下来，我心里头那团浆糊，才慢慢地开始清晰起来。我发现，这俩飞机，骨子里真是大有不同。
我的“发现”和“记录”
第一眼，瞅着最大的不一样：
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驾驶舱的座儿： 最最明显的，就是驾驶舱。歼16，它有俩座儿，前后串联那种。你瞅一眼它长长的驾驶舱玻璃，就知道里头能坐俩人。一个飞，一个管那些复杂的电子玩意儿和武器。就像是个团队合作的。而歼11，大部分时候就是单座，飞行员一个人说了算，开起来更强调那种人机合一的灵活性。这个只要记住了，基本上从外观上，你就不会认错。
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机头： 还有就是机头，也就是那个雷达罩。我仔细对比，感觉歼16的机头好像比歼11稍微圆润、粗壮那么一点点。我估计，这可能是为了装那个更先进、更大号的雷达，得留足地方。歼11的机头就显得秀气一些。
再往深了琢磨，就是它们的“分工”：
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歼11： 在我看来，它更像是一个“空中刺客”，是个纯粹的拳击手。它的任务，就是升空、拦截、格斗，跟敌机在天上拼个你死我活，抢夺制空权的。它从苏联的苏27系列脱胎而来，骨子里带着那种高速、高机动性、专门为打架而生的基因。所以它更看重的是怎么能更快地爬升、更灵活地转弯、更精准地发射空空导弹。它身上挂的也主要就是各种空空导弹。你想，一个拳击手，身上穿得越少越轻，动作就越利索，歼11给我的感觉就是这样，轻装上阵，直奔主题。
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歼16： 这个就完全不一样了。我觉得它更像是一个“全能战士”，或者说是个“多面手”。它不光能跟歼11一样在天上打飞机，还能带上一大堆炸弹、导弹去炸人家的地面目标，或者是海上的军舰。它屁股后面那两台发动机，那推力是真大，能扛起好多重家伙。而且我听那些朋友们说，它装的那个雷达，是咱们最先进的那种“有源相控阵”的，能看得特别远，而且能同时盯住好多目标，还能管着好多武器一起发射。这就好比一个，不光拳头硬，还带了一身十八般兵器，什么都能干。从空中压制到对地打击，几乎是十八般武艺样样精通。
就得聊聊“谁更胜一筹”了，我的“实现”和“思考”：
要说这俩谁更厉害，这事儿真不能一概而论。就像你问一个专业的短跑运动员和一个全能铁人三项运动员谁更厉害，看干什么活儿了。它们的定位和侧重点压根儿就不一样。
如果光论在天上跟敌机“拼刺刀”，就是纯粹的空战能力，我觉得歼11凭着它更轻巧、更灵活的底子，肯定不弱，甚至在某些方面还有它自己的优势。它就是为这个而生的嘛
但要是讲“任务多样性”和“对地对海的攻击能力”，那歼16绝对是碾压式的存在。它能干的活儿太多了，从空中制霸到深入敌后对目标进行精确打击，几乎是万金油。我甚至觉得，有了歼16，很多以前需要好几种飞机配合才能完成的复杂任务，现在可能一架歼16就能搞定一部分，大大提高了效率。它的出现，让咱们空军的打击能力，那是实打实地翻了好几番。
我的结论是，它们俩都是咱们国家的好家伙，只是各司其职。歼11继续做好它的“空中哨兵”，确保咱们的领空安全，随时准备在天上跟不怀好意的家伙叫板；而歼16，则更多是咱们“进攻的矛”，它能把各种复杂任务都扛起来，想打哪儿打哪儿，是真正意义上的多功能战斗机。
这么一琢磨，心里头真是敞亮多了。这趟自己“研究”下来，感觉对咱们国家的空军建设又多了一份了解，心里也更踏实了。就像家里买车一样，歼11就像是那种运动型的轿跑，开起来爽，提速快；歼16，就像是个全能的SUV，能拉人能载货，还能跑烂路。都挺就看你平常日子需要干啥了。