哥几个，最近不是闲下来点儿时间嘛就想着找个游戏放松放松。之前听不少朋友提过《极限竞速地平线》这系列，说挺解压的，画面又顶。一查，嚯，都出到5了，前面还有个4。这就犯了难，哥们儿我总不能俩都立马买回来？手头也紧。所以就寻思，到底先玩哪个
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我跟《地平线4》的初遇
玩游戏有个习惯，能从前面玩就尽量从前面玩。所以就先从《地平线4》下手了。我看网上二手碟卖得也便宜点，就搞了一张。装上开玩，一进游戏，那个英国的地图就给我整蒙了。四季分明！刚开始是秋天，红叶满天，开车在路上感觉特舒服。我记得刚开始给我那辆福特野马，在那些英伦小镇里穿梭，那个感觉真是没谁了。
我这人手有点笨，开得稀碎，老是撞树。但《地平线4》好就好在，你就算开得烂，也能玩得挺开心。他那里的赛事挺多的，从公路赛到越野赛，甚至还有个什么特技跳跃，我开着车就往悬崖边上冲，每次跳出去都感觉心都快蹦出来了。尤其是我最喜欢的就是冬季，整个地图冰天雪地，开车贼滑，就考验技术了。那时候我开了辆拉力车，在冰面上打着滑过弯，就觉得，这味儿对了！
玩了一阵子，攒了点钱，买了不少车。每天上线就是开车在地图里瞎逛，看看风景，或者参加几个锦标赛。感觉就挺放松的，没什么压力。不过时间长了，也觉得这英国地图虽然四季变化大，但整体的景观有点单一了。看来看去，也就那些个小镇、农田、森林。没那么大的视觉冲击力了。
《地平线5》来了
玩了《地平线4》大概小半年，突然有一天，我那基友给我发消息说，《地平线5》打折了，问我要不要试试。我寻思着，既然4都玩得挺开心，那5肯定也不赖？就鬼使神差地也买了一份。这一开，我直接就被震住了。
《地平线5》的开场动画那叫一个炫酷，直接就把我带到墨西哥去了。那真的是刚进游戏，就开着车从飞机上掉下来，一路狂飙。那个画面，那个细节，感觉比4又上了一个台阶。墨西哥的地图给我的感觉就是“大”和“多样”。有沙漠、有丛林、有火山、有城市海滩，这可比英国那单一的风景强太多了。我记得我第一次开到那火山顶上，俯瞰整个地图，那个视野真是绝了。
我最喜欢在《地平线5》里做的，就是随便选一辆越野车，直接往丛林里钻，或者在沙漠里玩漂移。那种开辟新路径的感觉，在4里面就没那么明显。而且他那天气系统也挺有意思的，会有沙尘暴或者热带风暴，开车的时候突然来一阵，感觉特真实，挑战性也一下就上来了。我那辆改装过的福特猛禽，在沙尘暴里开，就感觉随时会翻车，心跳得厉害。
我个人玩下来的深度对比
要说哪个更好玩，这事儿真得看个人喜我玩下来，琢磨出几个关键点。
- 地图和环境：《地平线4》的英国地图，最强的是四季变化。春天绿油油，夏天阳光足，秋天红叶美，冬天白雪皑皑。那种循环往复的美感是4独有的。但《地平线5》的墨西哥地图，突出一个“丰富”。火山、沙漠、雨林、海滩、古迹，各种地貌都有。对我这种喜欢探索新奇景色的玩家来说，5的地图更有吸引力。我更喜欢5的这种大开大合，每一次探索都像是在发现新大陆。
- 驾驶手感和物理：我感觉两款游戏在核心驾驶手感上是差不多的，都是那种偏街机，但是又不失真实感的调调。不过《地平线5》在越野这块儿，我觉得是做得更细腻了。比如你开到沙漠里，车轮陷进沙子的那种阻滞感，或者在泥泞路面上的打滑，感觉比4更真实。我在5里面玩越野赛更带劲，感觉每一次转向，每一次油门，都能跟地形产生更细微的互动。
- 赛事和活动：两款游戏的赛事类型都挺多，也都很耐玩。4的那些故事任务也挺有意思的，比如扮演特技车手什么的。5，给我感觉活动更多元化，特别是一些新的探险任务，会带着你到地图的各个角落，发现一些隐藏的秘密。而且5的每周挑战，还有那个“风火轮”DLC，玩起来真是停不下来。我个人是更喜欢5的这种“惊喜感”，总觉得有新鲜的玩法等着我去体验。
- 画面表现：这个没啥好说的，5毕竟是新游戏，画面细节、光影效果、粒子表现，都比4有显著提升。尤其是我那台电脑升级了显卡之后，在5里面把画质调到最高，那个视觉冲击力真是太强了。墨西哥那种阳光明媚的感觉，加上车辆的反光，简直是视觉享受。
我的最终选择
说到底，要让我推荐一个，我会说：如果你想体验那种经典的英伦风情，感受四季变幻的浪漫，或者你的电脑配置没那么高，那《地平线4》绝对是你的菜，它成熟稳定，内容丰富，绝对能让你玩上好一阵子。
但是，如果你追求更极致的画面，更广阔、更具多样性的地图，更刺激的越野体验，以及更多新鲜的活动，那我个人更推荐你直接冲《地平线5》。我这人就是喜欢那种新鲜感和探索的乐趣，所以玩到我是把更多时间花在了《地平线5》上面。它那种墨西哥的热情和狂野，真的感染到我了，开起车来就感觉特别自由，特别带劲。就像我那基友说的，玩游戏嘛就是要玩得爽！