我记得那会儿，刚拿到驾照，心里头那个美，总想着赶紧把车开出去溜溜。可上路没几天，我就遇上个特头疼的事儿，那就是高德地图和高德导航，这俩玩意儿在我眼里简直是一模一样，根本搞不清啥时候用哪个，用错了又会咋样。
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一开始我真是懵圈了。 我那时候，就想着要去个陌生地方，拿出手机打开高德，看着屏幕上密密麻麻的道路，就觉得这就是“导航”了。然后我就盯着那个地图，慢悠悠地开，开着开着，发现不对劲了。有时候路口明明显示要右转，我却总感觉没个准信儿，等我反应过来，一不留神就开过了。又或者，地图上显示我在这条路上，可我总觉得好像偏了，没个具体方向感。那会儿，我心里就纳闷儿，这玩意儿咋用？是哪里出问题了？
为了搞明白这事儿，我可没少折腾。我是把高德地图这个APP从头到尾给摸索了一遍。我发现它有搜索框，能搜地点，然后弹出一个页面，上面有目的地的信息，底下就有个大大的“导航”按钮。但你也可以就点开地图，随便拖动看看，放大缩小，看看附近有啥地儿。我就是在这两种操作之间，老是混淆不清。
有一次，我约了朋友在一个有点偏僻的餐馆吃饭。我提前在手机上搜好地点，看到了餐馆的位置，心里觉得“行了，知道地方了”，就直接开车出门了。我以为自己已经“导航”好了。结果？我一路开过去，眼看快到了，我还是盯着那个地图界面看。地图上确实有个蓝点代表我，也在慢慢移动，但它就是没有给我任何语音提示，也没告诉我下一个路口要怎么走。我眼看着导航线就在眼前，可我硬是没听到“前方路口右转”这句话。结果就是，我又一次开过了头，不得不在下一个路口掉头，绕了一大圈才回来。那会儿我才意识到，我只是打开了地图，看着它，并没有真正开启“导航”功能！
后来我才明白，这两者压根儿是两码事。
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高德地图，那更像是一本活地图。 你可以把它想成一本超级详细的电子版地图册。你打开它，可以随便看哪儿，搜个地点，它能给你显示这个地方在哪，附近有些离你多远。你甚至可以规划一下路线，但它不会像个老司机一样，一直“唠叨”着告诉你下一个弯该怎么拐，前面有没有摄像头，路上堵不堵车。它就是给你看个大概，让你心里有个数。
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高德导航，那就是你的贴身“副驾”了。 这个才是我们开车上路真正需要的！当你点下那个大大的“导航”按钮之后，它才会真正地启动起来。它会帮你计算出一条最佳路线，然后一路语音提示你：“前方XXX米右转”， “请注意，已进入事故多发路段”， “当前路段拥堵，预计延误X分钟”等等。它会实时更新路况，提醒你变道，告诉你限速，甚至连哪个车道该走，都会给你清清楚楚地指出来。它会把你从出发点，精准无误地带到目的地。
我琢磨明白这个区别之后，每次开车心里就踏实多了。我给大家伙儿提个醒，尤其是咱们新司机，可别再犯我当初的傻事儿了！
新手司机避坑指南，我总结了这几点：
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一定要点“导航”！ 当你搜好目的地之后，屏幕上那个大大的“导航”按钮，别犹豫，给我狠狠地按下去！只有它启动了，才会有语音提示，才会有实时路况和方向指引。不然你只是看地图，那就等于手里拿着一本旅游指南，自己摸索着走，很容易迷路。
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在上路前就开好导航。 千万别想着一边开车一边设置导航，那太危险了。坐上车，发动前，就把目的地输导航开启，确保语音提示已经出来了，再挂挡开车走。这样你就可以专心开车，听指挥就行。
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留意路线预览。 导航开启后，通常会先给你一个路线概览。你可以大概扫一眼，心里对整个行程有个谱。特别是长途或者复杂路段，提前看看能让你更有底气。
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别死盯着屏幕。 导航是辅助，开车的还是你。听着语音提示，余光偶尔扫一下屏幕确认就行。主要精力还是要放在观察路况和周边环境上。屏幕再精彩，也比不上安全重要。
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听不懂就减速慢行。 有时候语音提示说得快，或者没听清，别慌。第一时间是减速，安全第一。可以迅速扫一眼屏幕确认，或者等它复述一遍。宁愿慢一点，也不要错过了路口急刹车或者突然变道，那可是很危险的。
反正，我就是这么一步步从一个搞不清东南西北的新手，慢慢变得能熟练运用导航的老司机。希望我这些血泪史总结出来的经验，能帮到各位新司机朋友，少走弯路，开车更顺畅！