说起来，买试驾车这事儿，我可真是经历了一番思想斗争。那会儿我刚换了工作，手里头有点小钱，想着给自己换辆车开开。新车，有点预算紧张；二手车，又怕水太深，踩坑了。就在我纠结的时候，偶然间在懂车帝上刷到了一个信息，说某家店的试驾车在清仓处理，价格比新车便宜好几万。
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当时我的第一反应就是：试驾车？那不是被各种人暴力开过的吗？能要吗？心里头真是犯嘀咕。但那个价格实在是太诱人了，比正常买新车省下来的钱，都够我一年的油费和保养费了。于是乎，我还是忍不住动了心思，决定去店里看看再说。
第一次探店：摸底情况
我找了个周末，专门跑去那家店里。一进门，就跟销售顾问聊上了。我没直接问试驾车，先是装作看新车，听他们介绍了一圈。然后才假装不经意地问了句：“你们店里有没有什么优惠活动？比如库存车或者你们内部用车啥的？”
销售小哥挺精明的，一听就知道我大概意思，立马就把我领到后面去了。那儿停着几辆车，一眼看过去，确实都是他们店里的试驾车。有我一直盯着看的那个型号，也有几个别的。我围着那辆我心仪的试驾车转了好几圈，仔仔细细地看了看外观。漆面有一些细小的划痕，但都不深，应该是日常使用和洗车留下的。内饰也有些磨损，比如方向盘、档把的地方，看着是比新车旧了点，但还在我能接受的范围。
我当时就问销售：“这车跑了多少公里了？”销售跟我说大概一万八千多公里。我心里一算，不算特别多，但也不算少，毕竟是一年的试驾车。我又问他们有没有这车的详细记录，比如什么时候开始试驾的，有没有出过事故什么的。销售说他们都有记录，保证没出过大事故，小擦小碰肯定有，但都修好了。
深入了解：查记录，看报告
回家后，我琢磨了好几天，还是觉得不放心。于是我又去了店里一趟。这回我直奔主题，就说要看那辆试驾车。我要求他们把这辆车的所有维修保养记录都调出来给我看。销售小哥也挺配合，拿了一叠打印出来的单子给我。我仔仔细细地翻了翻，看了几次保养记录，也都按时做了。上面也确实显示了几次小钣金喷漆的记录，都是些前后保险杠、车门边缘的小修补，跟我之前看到的外观小划痕对得上。
我还特意问了发动机和变速箱有没有修过，销售拍着胸脯保证说这些核心部件从来没动过。为了更安心，我提出想找个靠谱的第三方检测机构来给车做个全面检查。销售当时有点犹豫，后来可能是看我态度坚决，也同意了。检测费是我自己出的。
后来检测报告出来，跟我看的记录差不多，没发现什么大的问题。底盘、发动机舱、轮胎、刹车片这些都属于正常磨损，毕竟跑了快两万公里。虽然有些小问题，但都在可接受范围。检测师傅也跟我说，试驾车虽然开的人多，但毕竟是店里的形象，一般情况下也不会太离谱，而且肯定比私人二手车底子要清楚。
下决心：砍价与提车
有了检测报告，我心里就有底了。回到店里，就开始跟销售杀价。我把检测出来的小问题都拿出来说事儿，比如哪个地方漆面有瑕疵，哪个地方内饰磨损比较大，要求他们在价格上再让点步。也跟他们强调了，毕竟是试驾车，跟新车还是有区别的。销售也挺为难的，说价格已经是底线了。
我当时也豁出去了，直接跟销售说：“价格不合适，我就不买了，反正别的店也有差不多的二手车。”僵持了好一会儿，销售去请示了经理，总算又给我降了一点点。虽然不多，但总归是我的努力成果。
定下来之后，就是签合同、办手续。我特别留意了合同里关于车辆状况的描述，确保他们把“试驾车”和现在车辆的情况都写清楚了。等所有手续办完，我开着这辆“新”车回家的时候，心里还是有点小激动的。虽然它不是一台崭新的车，但它的价格确实让我省了不少钱。
这辆车我开到现在也一年多了，没什么大问题，就是常规的保养和换件。每次朋友问我这车买得值不值，我都会说，看你怎么想了。如果你预算有限，又想买一个配置高一点的车，而且对车辆的小瑕疵不太在意，试驾车确实是个不错的选择。但前提是，一定要像我这样，把车的底细摸清楚，记录看得清清楚楚，最好再找个专业的第三方机构给检测一下，这样才能买得踏实，开得也安心。