最近我闲着没事，老是琢磨那些航海探险的事儿。特别是弗朗西斯·德雷克这家伙，他那次环球航行，我是越想越觉得牛，简直是个奇迹。我就想着，自己也来“实践”一把，好好捋捋他到底是怎么把这事儿给干成了的。我的“实践”就是把所有能找到的资料都翻了个底朝天，脑子里把他的路线跟着走了一遍，看看他到底遇到了又怎么一个个都给解决了。
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开始折腾：准备阶段我怎么看？
我开始动手“研究”这事儿，头一个就是想，他到底拿什么船去干这事儿的？那时候可没大油轮。我翻了一圈资料，才知道他不是开一艘船出去的，是好几艘。一开始是五条船，主力就是那艘“金鹿号”，但它原名叫“佩利肯号”。后来半路改名了，估计也是为了讨个彩头，求个好运。人手也得齐活，水手、士兵、工匠，啥都得有。我估摸着，他肯定是把船收拾得妥妥当当，吃的喝的，还有那些家伙事儿，都得备足了。毕竟这一走，几年都回不来，可不是闹着玩的。
起航：我的“脑内”跟随
1577年，他从英格兰的普利茅斯港口出发了。我盯着地图，感觉自己也跟着上了船。先是沿着非洲海岸线往下，穿过大西洋。这路程可不近，那时候导航全靠天吃饭，没个GPS，全凭经验和勇气。我寻思着，那海上风浪肯定不小，船上那么多人，吃喝拉撒都在那点地方，肯定闹腾。但德雷克这人，我看他就是个狠角色，肯定能把队伍管得服服帖帖的。
玩命儿的麦哲伦海峡：我跟着他出了一身冷汗
真正惊险的，是我“走到”南美洲最南边的麦哲伦海峡那里。我看着那地图上弯弯绕绕的，两边都是高山，水道又窄，风浪还大得吓人。想象一下，船身在巨浪里摇晃，随时可能撞上礁石，或者被卷进漩涡。他那几艘船，在这里可真吃了不少苦头，有两艘船就在这里给搞丢了。一艘叫“伊丽莎白号”的也跟大部队失散了，掉头跑了。就剩下他的“金鹿号”单枪匹马闯了进去。我跟着他这一段，真是替他捏了一把汗，心里嘀咕，这哥们儿，是真拿命在博！
太平洋上的“打劫”：我看到了他的“野心”
闯过海峡，德雷克就进了太平洋。他这趟可不是光为了探险，还有更重要的任务——“找点钱”。我跟着他的路线，看到他一路往北，沿着南美洲的西海岸走。西班牙人那时候在这里可是富得流油，没想过会有英国船跑到这里来。德雷克就是抓住了这个机会。他见到西班牙的港口或者船只，基本上就是上去“打个招呼”。我看了些记录，他可真是个狠人，抢了不少金银财宝，把西班牙人搅得鸡犬不宁。我感觉他简直就是个海上游侠，大胆得很。
他甚至还往北美洲那边开了一段，想找找有没有传说中的“西北航道”。我估摸着，他当时应该是想着，要是能找到这条道，就能直接从北面回家了。但找了一圈儿，没戏，天气也越来越冷，他就放弃了。
回家路上：我感受到他的“韧劲”
抢够了，找也找了，是时候回家了。但这时候他可不能原路返回了，因为西班牙人肯定等着他。所以他决定往西走，横穿太平洋，走老路子——绕过好望角回英国。我看到他这一段的“实践”，就觉得这人是真有远见。太平洋可不是个好惹的主儿，海图也不完善，谁知道下面有什么暗礁。他带着“金鹿号”，一路往西，先是到了香料群岛，补给了一下。
最让我心惊肉跳的，是他快到印尼的时候。船差点在一片礁石区搁浅，当时船身都卡住了，看着就要完蛋。我读到这里的时候，心都提到嗓子眼了。还老天爷保佑，或者说他运气真风向一转，船被吹离了礁石。真是悬！过了这一关，剩下的路就好走多了，一路向西，绕过非洲南端的好望角，再穿过大西洋，终于在1580年回到了普利茅斯。
我的最终感悟：他到底怎么做到的？
我跟着德雷克这趟“环球旅行”，从头到尾这么捋了一遍，才真正明白了这老家伙到底是怎么做到的。不是靠运气，也不是光靠胆子大，最重要的是他那股子不服输的劲头，还有他对自己船队和手下人的掌控力。 我觉得，他能成功，是因为他从一开始就目标明确：既要搞钱，又要探险，还要给西班牙人添堵。而且他把每一步都计划得特别周密，虽然中间也出了不少岔子，丢了船，碰上暴风雨，差点搁浅，但每一次他都能带着剩下的人和船活下来，继续走下去。
他没有地图就自己摸索，没有补给就自己想办法，遭遇敌人就直接干。他不仅仅是个水手，更像是个战略家、冒险家、加上半个海盗。他不是一个人在战斗，他带着他的人，靠着信念和决心，硬是把这趟前无古人的旅程给走完了。我这回“实践”下来，收获老大了，也让我明白了，有些事情看着不可能，但只要你有那个拼劲儿，一步一步去啃，总能找到路的。