说起QQ飞车里的超级漂移，那可真是个让人又爱又恨的活儿。我刚开始玩那会儿，看着排行榜上那些大神动不动就一个弯道超车，整一套眼花缭乱的漂移，我心里那个痒，也想学。但每次一尝试，不是直接撞墙，就是漂得跟蜗牛似的，一点劲儿都没有，更别提什么超级漂移了。那会儿我真是笨手笨脚，恨不得把键盘给砸了。
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最早接触这玩意儿，是看别人录的视频。视频里大佬的手速简直逆天，屏幕上的手指飞快地在键盘上敲打，我都看不过来。就记得一个劲儿地按“漂移键”和方向键，然后突然又按“小喷”或者“N2O”。看着简单，自己一上手就乱套。我那时想，这指法到底是怎么个按法？难道真有什么独门秘籍不成？
刚开始，我就是死磕。每天下班回家，先不管别的，打开飞车就进训练营。我记得当时选的是最简单的“新手赛道”，就为了练一个弯道。我把键盘放桌上，左手控制方向键，右手负责漂移、小喷和氮气。我发现很多人都是用拇指按方向，食指或者中指按漂移和喷。可我的手指当时就是不协调，老是按错。
最开始琢磨超级漂移，我把它拆解成好几个步骤来练。第一个是“一次漂移”，就是入弯前按住方向键和漂移键，车子开始漂移，这时候根据弯道大小决定按多久。等车身基本摆正了，就赶紧松开漂移键。这个相对简单，是基础。
然后就是“反向拉车头”，这个是超级漂移的关键一步。就是在你第一次漂移快结束，车头还没完全摆正的时候，你需要迅速地按一下反方向键，再立马松开。比如你右弯漂移，按住右键和漂移键，快结束时快速按一下左键。这一下是为了调整车头，让车身更正，也为接下来的操作留出空间。我为了练这个，在新手赛道上把一个弯重复练了几百遍，手指头都快按麻了。
真正开始有点门道，是当我学会把“反向拉车头”和“第二次漂移”连起来的时候。具体操作就是：
进弯前，按住方向键（比如右）和漂移键。
车身开始漂移，漂到一个合适角度时，快速地轻按一下反方向键（左），然后立马松开。
紧在车头还没完全回正前，再次快速按住方向键（右）和漂移键。
这时候，通常就会出现一个小火花的“双喷”提示，赶紧按小喷键。
如果能接到氮气加速，那就再按氮气。
我发现，这个指法的关键，就是那个“快速轻按反向键”。不能按久了，久了车就歪了；也不能按太轻，轻了车头又拉不回来。这中间的速度和时机，全靠手感。我当时就想着，这不跟弹钢琴似的嘛节奏感太重要了。
我自己的练习小技巧
我总结了一套自己的练习方法，对新手应该蛮有帮助的：
找个没人的房间： 最开始别去匹配，就自己开个房间，选个弯道多的简单地图，比如“十一城”。
放慢速度： 别急着求快，先慢悠悠地把每个步骤都做对。先练好第一次漂移、反向拉车头、第二次漂移，一步一步来。
感受按键的节奏： 漂移键、方向键、反向键、漂移键、小喷键……这一连串的按键，得有节奏感。我自己会轻声念叨着“按住-松开-按住-喷”，来帮助记忆节奏。
盯着车身的变化： 别光看手指，多看看屏幕上车子的姿态。车头有没有拉回来？第二次漂移的角度对不对？有没有出火花？
多看高手的视频： 遇到不明白的地方，就去找对应的教学视频。看他们手指怎么按，车子怎么动的，然后自己去模仿。关键是多模仿，不是光看。
我当时就这样，每天至少练个把小时。从一个弯道练到两个弯道，再到整个赛道。手指出汗，手腕酸痛，甚至有时候气得想摔鼠标。但是，我真能感觉到自己一点点在进步。慢慢地，那个“快速轻按反方向键”变得自然了，车子也听话了，小喷也越来越稳定。当第一次成功地在弯道里漂移、拉车头、再漂移、喷出去，一下子甩开对手的时候，那种感觉简直爽到飞起！
超级漂移对我来说已经成了肌肉记忆。不管开什么车，遇到什么弯，都能条件反射地给它来一套。这只是个开始，飞车里的技术还有很多，但我相信，只要愿意下功夫去练，去琢磨，没有什么学不会的。别气馁，多练多思考，你也能成为车神的！