要说这车到底值不值得，我觉得我这大半年开下来的感受，是能说道说道的。家里老的小的都抱怨，说家里那老车坐着颠，孩子放学回来能睡着，老人稍微一颠就觉得累。媳妇儿也说想换个大点儿、舒服点儿的，主要是她平时接送娃，周末一家人出去周边转转也方便。
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于是我就开始忙活起来了。那段时间，每天晚上吃完饭，一有空就抱着手机看，各种汽车论坛、评测视频，那是看了一遍又一遍。从国产的看到合资的，从小轿车看到SUV，眼睛都快看花了。预算也不是很高，就是奔着一个家用、皮实、坐着舒服去的。那些个豪华品牌，好看是好看，但一瞅价钱，得，咱还是老老实实找个适合自己的。
看了一圈，很多车都长得差不多，要么就是内饰没啥新意，要么就是空间感觉差点意思。有一回，跟一哥们儿聊天，他平时也挺懂车的，就随口提了一嘴，说雪铁龙C5 Aircross，俗称天逸，你是不是没去看过？他说这车底盘调教得挺特别，坐着真的舒服，跟别人不一样。当时我就心里一动，因为我最看重的就是舒适性，家里有孩子老人，这比啥都强。
听他这么一说，我就马上打开网页，开始搜这款车。第一眼看到照片，这车还挺有个性的，外观方方正正的，有点儿法系车的独特味道，不像现在大街上那些车，都长得一个模子。前脸那两道日间行车灯，跟眯着眼睛似的，还挺有识别度。内饰图片看过去，也挺有设计感，好多按键都是钢琴键似的，挺别致。关键是，网上好多车主都跟我那个朋友说的一样，这车开着坐着都舒服，像大沙发一样，这可把我给吸引住了。
来！我跟媳妇儿一合计，周末就直接跑到4S店去看车了。一进店门，销售小伙儿就笑脸迎上来。指着展厅里的天逸，说这就是。我们绕着车转了一圈，媳妇儿说这颜色挺好看的，不是那种烂大街的色儿。然后就坐进去感受了下，坐到驾驶位上，真感觉跟坐家里大沙发似的，座椅宽大厚实，包裹性也挺软软乎乎的。后排空间也挺敞亮，我那老丈人个子高，坐进去腿也能伸开，头部空间也不觉得压抑。孩子在后排挪来挪去也挺轻松，不会觉得局促。
看完了车，自然是要试驾的。销售带着我们出去跑了一圈。我先开，方向盘挺轻的，转弯啥的一点不费力，老婆开着也肯定没问题。开到路上，压过几个井盖和减速带，那过滤震动的功夫，真是没得说，就是“砰砰”两下，车身晃动不大，很快就恢复平稳了。不像我那老车，过个坑都跟坐船似的。动力嘛虽然不是那种推背感特别强的，但城市里超车并线绝对够用，油门给下去，提速也挺线性，一点不肉。换媳妇儿开，她也觉得好上手，油门刹车都很顺，没有那种猛冲或者急刹的感觉，心里一下就踏实了。
试驾回来，我跟媳妇儿心里就都有数了。这车，八九不离十，就是它了。然后就坐下来跟销售谈价格。砍价这种事，我俩也算是老司机了，磨了半天嘴皮子，总算是把价格压到我们能接受的范围，还让销售送了些实用的东西，比如脚垫、行车记录仪和膜啥的。签合同、刷卡、办手续，忙活了整整一个下午，总算是把这事儿定下来了。当时心里那叫一个高兴，就盼着早点把新车开回家。
等了大概一个多礼拜，4S店终于通知我们可以提车了。那天我特意请了假，跟媳妇儿一起去的。交接手续办完，钥匙一拿到手，心里那叫一个踏实。开着崭新的天逸上路，刚开始那几天，那小心劲儿就别提了，生怕刮着碰着了。新车里也没什么特别大的异味，这倒是挺让我放心的。
刚开起来，油耗确实有点高，毕竟是新车嘛还在磨合期，我心里也明白。过了大概一个月，磨合期差不多了，油耗也就慢慢降下来了。平时我上下班，主要在市区跑跑停停，大概八九个油，要是跑高速或者国道，那就更省了，六七个都能跑出来，我这种佛系开车的人，觉得完全可以接受。最舒服的还是它的座椅，每天上班虽然有点堵，但坐在车里，那座椅一托着，就感觉没那么累了，听听歌，到单位都觉得精神还不错。
到这车也开大半年了，跑了好几趟长途，去周边城市玩儿了几次。高速上跑起来，车子稳稳当当的，跑个一百二三百迈，车内噪音控制得也挺说话也不用大声喊。超车的时候，稍微给点油，动力也跟得上。后备箱空间也挺够用，上次回老家，塞了一堆年货还有孩子推车，都装下了。这半年下来，没出过什么毛病，首保也按时做了，师傅说车况挺每次我爸妈坐这车，都说这车坐着真舒服，比以前那个老车好太多了，一点不颠，这让我心里特美。
要我说这C5 Aircross到底值不值得买，我个人觉得，如果你也跟我一样，特别看重家里人乘坐的舒适性，需要一个空间不小、看着又有那么点个性的家用SUV，那这车真值得你好好去了解一下。开到一点儿没后悔当初的选择，反而觉得越开越喜欢，每次开车都是一种享受，心里也觉得踏实。