哥们儿，今天来聊聊《碧蓝航线》3-4这关，当初可把我愁坏了。你们新手是不是也觉得这关挺难的？我刚玩那会儿，油耗蹭蹭地往上涨，船也没几艘好的，打起来那是真费劲。每次快到boss就被揍得稀里哗，想着我是不是玩了个假游戏，还是我这手残党就不配玩这游戏。
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开始那真是折腾得够呛
我记得我就是把所有能上阵的船一股脑儿塞进去，等级也高低不齐，就指望着数值堆起来能过。结果？每次都是被打得七荤八素，后排旗舰直接被集火带走，前排也撑不了多久。油耗还巨大，打几把就没油了。那时候就觉得，这游戏是不是非得充钱抽好船才能玩？每天看着那几艘蓝白皮船，心里直发愁。
后来我琢磨，是不是我方法不对？就去网上翻帖子，看大佬们怎么说。结果发现，好多大佬说的都是什么“T1船”、“毕业装”，我一看，得，这些我都没有，新手哪里搞得到那些东西？这不是为难我这平民玩家吗？
我的思路开始转变了
那会儿我就想了，既然我没有那些神船，也没有那些金光闪闪的装备，那就得从基础入手。我得把手头现有的这些“破铜烂铁”给用活了！我开始观察3-4的特点，这关的敌人主要是飞机多，还有鱼雷机，boss还会放十字鱼雷。我的船队里，哪些能对空？哪些能清杂？哪些能扛伤害？
我当时就把重心放在了低油耗和平民船上。我尝试了好几种搭配，发现纯输出硬刚根本不行，得有点策略。我把目光投向了那些容易获得，而且改造后性能也不错的船。
- 前排：我选了两艘驱逐舰和一艘轻巡。驱逐舰跑得快，鱼雷强，关键是油耗低。我用了像拉菲、标枪、Z23这几艘初始船，或者随便抽到的蓝皮驱逐，比如卡辛、唐斯。轻巡我用的是奥马哈改造或者利安德改造，她们的火力还行，对空也不错，主要是能稍微扛一下伤害。前排的核心思想就是——跑得快，能躲，能清杂，油耗低。
- 后排：后排我只带了一艘主力舰和两艘维修舰。对，你没听错，两艘维修舰！因为这关空袭多，维修舰的防空很给力，而且还能给前排回血，续航能力直接就上来了。主力舰我选的是一个战列舰或者战巡，比如宾夕法尼亚、内华达、田纳西这些容易获得的。它们的炮击能清掉一些重甲敌人和boss。核心思想是——能扛，有防空，能续航，主力能输出。
装备和等级，一点也不能马虎
装备上，我没去追求什么金装紫装，那时候也没有。我就是把手里能用的蓝装、绿装都给装上了。主炮、副炮、鱼雷、防空炮，有啥用起码要有。特别是防空炮，这个一定得重视，因为3-4的飞机是真的烦人。多搞几个加对空的设备，哪怕是蓝色的也行。
等级也很重要，我把主力船都练到了差不多的水平，大概都在40-50级左右。如果等级太低，哪怕是平民神船也扛不住。每天的日常委托和打演习攒经验，很快就能拉起来等级。而且记得把船的突破也搞一下，尤其是前排，突破能增加弹幕和属性，让她们更强。
实战怎么打？我的经验是这样
进了3-4地图，我会先看清楚敌人的阵容。一般是3-4战清杂，然后打boss。
- 清杂阶段：我通常都是挂着自动，但是前排的鱼雷我会手动放。哪里敌人扎堆了，或者有精英怪，直接一波鱼雷糊过去。后排的战列炮击也是，等敌人多的时候再放，这样效益最大。我的前排会尽可能地去躲鱼雷和炮弹，不要傻站着硬吃伤害。维修舰就放在后排，安安静静地提供防空和回血。
- 打boss阶段：这个就必须手动操作了。boss出来的时候，前排立刻拉开距离，调整位置。boss会放十字鱼雷，这个一定要躲！看到红色轨迹就赶紧拉动前排躲开。后排的战列舰主炮好了就放，争取快速清掉boss的血量。前排的鱼雷也要攒着，等boss放完鱼雷，或者在它走位的时候，直接贴脸一发鱼雷，伤害爆炸！两艘维修舰的防空依然很重要，不停地射击飞机，保证后排旗舰的安全。
就这么一次次地摸索，一次次地尝试，我的油耗也慢慢下来了，也不再像之前那么手忙脚乱了。有时候运气前排多闪几次，后排少挨几下打，就轻松过了。有时候运气不就再来一次。反正油耗不高，多试几次也不心疼。
哥们儿，别看我是用这些“平民”船过的，关键还是在于对这关机制的理解和合理的船队配置。只要你用心去琢磨，哪怕没有那些顶级航母和战列，也能轻轻松松地把3-4给推过去。记住，等级、装备、操作，三者缺一不可，但最重要的，还是你的那股不服输的劲儿！